Volkswagen Taigo 2021
Volkswagen Taigo (Фольксваген Тайго) – переднеприводный кроссовер класса «К1». Первое поколение модели. Премьерный показ автомобиля состоялся 29 июля 2021 года.
«Купеобразный» кроссовер Volkswagen Taigo является третьим автомобилем бренда из Вольфсбурга, построенным на платформе MQB-A0 (рядом с Polo и T-Cross). Он располагает длиной в 4266 мм (на 158 мм длиннее T-Cross) и высотой в 1515 мм (на 59 мм ниже T-Cross), колесная база и ширина – 2554 и 1757 мм соответственно (отличаются c показателями T-Cross минимально). При этом такие внешние элементы, как решетка с декоративной поперечиной и выраженная штамповка от переднего крыла до задней оптики, напрямую указывают на родство с другими моделями Volkswagen B-класса.
Внутреннее оформление Taigo дублирует интерьер Polo с его простыми, даже угловатыми линиями передней панели, в которых считывается строгость и утилитарность (если не разбавлять ее доступными декоративными пакетами и ambient-подсветкой). Базовым для Taigo оснащением является 8-дюймовый дисплей приборной панели и 6.5-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа-системы MIB2. В более дорогих же версиях кластер панели увеличен до 10.25 дюйма, а мультимедиа MIB3.1 может располагать 8- и 9.2-дюймовыми дисплеями и оснащаться eSIM, воспринимать голосовые команды, а также поддерживать Apple CarPlay и Android Auto по воздуху.
Силовых установок для кроссовер предложено три – это исключительно бензиновые TSI. Входной версией является 1.0-литровый трехцилиндровый мотор на 95 л. с. и 175 Нм в паре с пятиступенчатой «механикой». Тот же мотор, но уже с отдачей в 110 л. с. и 200 Нм, комплектуется либо шестиступенчатой «механикой», либо семиступенчатым «роботом» DSG. У топовой 1.5-литровой версии отдача равна 150 л. с. и 250 Нм, а работает мотор исключительно в паре с DSG. Все версии Taigo располагают лишь передним приводом.
Базовая версия кроссовера Volkswagen Taigo оснащается 16-дюймовыми колесными дисками, полностью диодной головной оптикой, системой автоматического торможения и системой удержания в полосе, кондиционером, подушкой безопасности между водителем и пассажиром (для избежания травм в случае бокового удара и столкновения водителя и пассажира между собой).
Более дорогие версии предлагают 18-дюймовые колеса, матричную головную оптику IQ.Light, систему бесключевого доступа, пакет электронных ассистентов Travel Assist второго уровня автономности, электронную имитацию блокировки переднего дифференциала XDS, камеру заднего вида и парковочные датчики по кругу, панорамную крышу, двухзонный климат-контроль и подогрев передних кресел.
Источник: Volkswagen-Taos.InfoCar.ua